Необходимость перемеiивания бетонной смеси одновременно в трех местах (дом, дача и гараж) заставила автора изготовить такую мешалку, которую можно было бы перевозить на небольшом «Фиате». Он решил эту проблему следующим образом: к раме мешалки прикрепил при помощи одного болта смесительный барабан. Благодаря этому барабан можно было легко поместить на половине заднего сиденья машины; рама с приводом сконструирована таким образом, что без труда помещается в обычном багажнике автомашины. Производительность мешалки составила приблизительно 50 м3 бетона и раствора в год, причем мешалка работала без серьезных поломок. Емкость мешалки (приблизительно половина тачки) может показаться небольшой, но этот недостаток компенсируется указанными выше преимуществами. Read the rest of this entry »
При перегрузке достаточно отвинтить обе гайки M12, снять основной клиновидный ремень, опоясывающий барабан, и тогда можно перевозить мешалку частями (разделенной на две части). Угол наклона смесительного барабана во время работы зависит от его размеров, так что определить однозначно его нельзя. При выгрузке перемешиваемого материала из мешалки наклоняется вся мешалка. Поэтому к задней части мешалки приварена ручка. Вся рама состоит из уголка размером 30X30 мм, и лишь две нижние рамы, на которые устанавливают мешалку, изготовлены из уголка размером 50X30 мм. Ручка барабана сделана из профиля размером 30X30 мм. Отрезав верхнюю часть ручки, автор видоизменил ее с тем, чтобы через ее поперечное сечение мог проходить поддерживающий опорный болт. В месте прохождения болта через опорное плечо были установлены с обеих сторон бронзовые шайбы. Конструкция рамы выполнена таким образом, что при выгрузке перемешанного материала барабан находился на такой высоте, чтобы материал высыпался прямо в тачку. Read the rest of this entry »